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自公司創(chuàng)立十幾年來,，一直從事車輪配套產(chǎn)品的研發(fā)，為車輪行業(yè)配套制作了大量的車輪模具以及部分輪輻和輪輞的專用設(shè)備,。我公司科技力量雄厚,，現(xiàn)有職工400余人,，其中高級工程師20余人，工程師50余人,，專業(yè)技師150余人,，擁有省級工程技術(shù)研究中心、省級企業(yè)技術(shù)中心,、博士后科研工作站,，我們將憑借我公司人才技術(shù)的優(yōu)勢繼續(xù)專注于車輪裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

作為專業(yè)的車輪裝備研發(fā)制造企業(yè),，我們將時刻把握前沿技術(shù),，堅持自主創(chuàng)新，與國內(nèi)廣大的車輪制造企業(yè)緊密合作,，力爭打造國內(nèi)最優(yōu)秀的自動化車輪生產(chǎn)線,。我們將在致力于實現(xiàn)車輪生產(chǎn)線的全面自動化的基礎(chǔ)上，繼續(xù)研發(fā)高端智能化的車輪生產(chǎn)線,。高端智能化車輪生產(chǎn)線,，將自動控制技術(shù)、自動檢測技術(shù),、遙感技術(shù),、信息化管理等多項應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行集成，真正實現(xiàn)生產(chǎn),、檢驗,、儲運、管理的智能化,。

我公司研制的全自動鋼制車輪生產(chǎn)線的創(chuàng)新點主要有以下幾點:

1. 
   

2. 1.自動送料,、卸料裝置

3. 自動送料機(jī)構(gòu)貫穿于整個生產(chǎn)線的全部過程，將整個生產(chǎn)線連為一體,，從開始的平板去毛刺卷圓一直到整個生產(chǎn)線的結(jié)束都在使用這一套自動送料裝置,，包括最后的卸料也采用自動卸料裝置，中間無需人工進(jìn)行上下料,，既節(jié)省了人力,，又提高了效率。在整個生產(chǎn)線采用自動送料裝置,，產(chǎn)品從原材料到成形一次性加工完成,。

4. 
   

5. 2.輪輞生產(chǎn)線數(shù)字化集散控制系統(tǒng)

6. 我公司研制的全自動鋼制車輪生產(chǎn)線采用全數(shù)字化集散控制系統(tǒng)，適于各種復(fù)雜加工任務(wù)的控制,。該系統(tǒng)將車間設(shè)備統(tǒng)一由一臺計算機(jī)管理,，可以利用計算機(jī)隨時調(diào)用每一臺設(shè)備的實時情況，隨時觀察每一臺設(shè)備的工作狀態(tài),。同時,，該生產(chǎn)線具有多級安全報警功能,，計算機(jī)能夠?qū)崟r準(zhǔn)確地顯示生產(chǎn)線的每一個報警，提醒車間管理人員,，哪臺設(shè)備出現(xiàn)故障,，哪臺設(shè)備需要保養(yǎng)，同時還可以查看每臺設(shè)備每天的加工數(shù)量等,。這樣,，生產(chǎn)管理人員不出辦公室就可以隨時監(jiān)控每一臺設(shè)備，同時還可以利用此系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度,，該系統(tǒng)使現(xiàn)代化管理成為可能。

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8. 3.自動檢測技術(shù)

9. 我公司研發(fā)的全自動鋼制車輪生產(chǎn)線的輪輞氣密性檢測及跳動檢測將傳統(tǒng)生產(chǎn)線系統(tǒng)的抽檢演變成全檢,，不僅能檢測每個產(chǎn)品的質(zhì)量,，還能將產(chǎn)品加工過程中的實時數(shù)據(jù)收集到系統(tǒng)中，從而對產(chǎn)品的參數(shù)及工藝流程進(jìn)行全程監(jiān)控及跟蹤,，進(jìn)而有效地保證產(chǎn)品的質(zhì)量,，提高產(chǎn)品的合格率。輪輞的詳盡信息可隨時在數(shù)據(jù)庫中查詢,每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都可對其發(fā)生的質(zhì)量問題進(jìn)行實時監(jiān)控,。

10. 
    

11. 4.創(chuàng)新加工工藝,，降低能耗，節(jié)約原料,。

12. 我公司研發(fā)的全自動鋼制車輪生產(chǎn)線全面采用了新工藝,，不僅能夠提高工作效率，也高度實現(xiàn)了設(shè)備的自動化,。例如,，傳統(tǒng)的沖氣門孔機(jī)只有一個工位，并且需要配備擠毛刺機(jī),，需要兩臺設(shè)備相結(jié)合使用,，我公司研制的沖氣門孔工序采用旋轉(zhuǎn)六工位自動沖孔工藝，此設(shè)備集上料,、壓平,、沖孔、擠毛刺,、下料于一體,，高度實現(xiàn)了設(shè)備自動化。對焊機(jī)的焊頭能夠提供360度旋轉(zhuǎn)或跳焊可選,，并能自動升降焊接高度,。

13. 
    

14. 5.采用計算機(jī)工業(yè)圖像識別系統(tǒng)識別輪輞。

15. 我公司研發(fā)的全自動鋼制車輪生產(chǎn)線增加了計算機(jī)工業(yè)圖像識別系統(tǒng)自動識別輪輞種類,，綜合應(yīng)用現(xiàn)代數(shù)控技術(shù),計算機(jī)技術(shù),、自動化物料輸送技術(shù),并由計算機(jī)控制和管理,，能夠?qū)崿F(xiàn)一臺設(shè)備在加工完一種零件后可以在不停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)整，按計算機(jī)指令自動轉(zhuǎn)換加工另一種零件,。不僅減少了人工識別的人力,，還能避免人工識別過程中出現(xiàn)的失誤，識別準(zhǔn)確率高,、速度快,，極大提升生產(chǎn)線速率及產(chǎn)品質(zhì)量。

16. 
    

17. 6.將計算機(jī)液壓系統(tǒng)與速度補(bǔ)償系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)結(jié)合,，提高定位精度,，保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率,。

18. 我公司研發(fā)的全自動鋼制車輪生產(chǎn)線將傳統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)行改進(jìn),，應(yīng)用液壓系統(tǒng)及速度補(bǔ)償系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，使設(shè)備的使用性能更加完善, 應(yīng)用范圍更加廣泛,。例如,，在三輥卷圓機(jī)進(jìn)料端增加一輔助輥起到定位的作用，使板料在進(jìn)料過程中可以自動成正, 在其寬度方向獲得準(zhǔn)確的位置,，保證了高檔產(chǎn)品的工藝質(zhì)量,。